巅峰极速九游版

巅峰极速九游版是一款由Codemasters®深度支持，网易打造的高拟真极速狂飙的赛车竞速游戏，游戏采用了最先进的图像处理技术，玩家可以驰骋在多款真实赛道上，通过拟真的音效以及主机级的画质，体验沉浸式驾驶的快感。

而游戏的玩法模式分为单人模式和多人模式，在单人模式中，玩家可参与故事模式、赛道体验的玩法，故事模式可以一定程度看成新手指引，而赛道体验则可以理解为练习模式。在这里玩家不仅可以体验到城市、山区等不同类型的赛道，还可以练习自己的驾车技术。多人模式则分为排位赛和趣味排位赛，排位赛中会根据玩家每局的游戏表现进行评分，给予玩家不同的段位，而之后的游戏玩家都是和同段位实力差不多的玩家进行。

值得一提的是，玩家的段位越高，对局获得奖励越丰富。除了竞速以外，巅峰极速九游版还支持玩家自由改装赛车，比如性能改装、个性化设置和外观改装等，全方面的改装车辆，从而打造出独一无二的车辆。

巅峰极速新手攻略

一、油门

如何完美起步正确使用油门是车手们首先要掌握的技巧，怎么控制车速以达到「完美起步」是萌新进阶高手之路的第一步。

「完美起步」需要玩家选择正确的油门释放时机，很多车手以为完美起步就是在倒计时结束的一瞬间按下「油门键」，但这只能是普通起步。

1、【完美起步】

想要达到完美起步，就需要在起步倒计时阶段，按下油门键改变指针，当倒计时结束，指针停留在右下角表盘里的白色区域时，就可以让车辆触发「完美起步」，这时车辆的起步速度将会得到提升！

2、【超级完美起步】

而当指针停留在白色区域中的黄线时，就可以触发「超级完美起步」，起步速度的提升会被最大化！在比赛中先发制人非常重要，起步的重要性，不必多说了吧~

3、【起步小技巧】

敲黑板划重点！！！这里有个起步小技巧，在倒计时开始时，立刻按下油门键控制指针，使其来到白色区域附近，这样就不会手忙脚乱，轻松完成「完美起步」。

想要达到黄线位置，就可以不断轻点油门键维持指针，在倒计时快结束时使其自然回落至黄线位置，就能完成「超级完美起步」。

二、刹车

如何选择刹车点刹车的使用也是最容易被萌新忽略、却又很重要的一项技巧。

车辆在高速过弯时非常容易发生碰撞，一旦碰撞就会产生极大的速度损失，严重影响车手的比赛成绩；而善用刹车，就能有效避免这个问题。

不同的弯道，意味着入弯时机、提速时机，以及刹车点的选择也各不相同。这里推荐大家提前使用「慢进快出」的方式，提前刹车点，延后入弯时机，减小转弯半径、增大出弯半径，就能够提高过弯的效率。

三、弯道

如何正确过弯过弯，毫无疑问是最重要、最需要花时间学习的操作，今天咱们来简单了解一下如何正确过弯。首先，游戏中的弯道角度大致可以分为90度弯和150度弯，分别对应着「漂移过弯」和「抓地过弯」两种方式。

1、【90度弯】

对于90度及以下的小角度弯道，使用「漂移过弯」是最高效的方式。选择好入弯点后，按住方向键点击手刹就可以进行漂移，漂移的角度由按住方向键的时间决定。

记得起漂后就要踩下油门及时提速，车头摆正后就要按下反方向键结束漂移。漂移过弯虽然炫酷，但一定要注意入弯点和起漂时间，避免发生碰撞。一旦发生碰撞，车辆速度就会大幅降低。所以新手可以参照地面的蓝色标线，到达「入弯浮标」时立刻按下方向和手刹进行漂移。

2、【150度弯】

不过，漂移过弯并不是通解，在150度左右的大弯道中，最好使用「抓地过弯」的方式来快速过弯。操作方式为：长按方向键，在入弯前轻踩刹车减速，车头摆正后立刻踩油门提速。不要小看抓地这个操作，它在比赛中体感明确，反馈感很强，是非常值得练习和尝试的。

如果觉得过弯时踩刹车不易控制，不妨试试「松油控速」的方式，弯道角度大于90度时就可以松开油门，停止加速，轻松做到控速过弯。

高速行驶时松开油门过弯，惯性带来的畅爽失重感，也许不输漂移哦～

3、【入弯点选择】

在过弯时，要先确定好弯道的最佳出弯线路，反推出需要切入的弯心，一般而言，能轻松切到弯心点的弯角就是常规的入弯点。

新手对于「入弯点」的选择，可以利用游戏中的辅助标线；在弯道处有入弯与弯心浮标，我们按照浮标入弯即可。

在入弯前只要靠近辅助标线，在入弯浮标处进行漂移，这样就能够高效过弯～

而「出弯点」，则是要选择最适合车辆摆正的角度，方便后续及时的按油门键提速，尽快回归正轨。这里的小技巧是，漂移结束后，尽快将车头摆正并指向标线即可。

巅峰极速操控设置指南

首先，车手们需要确定最适合自己的「操控模式」，每种模式都各有特点，适合不同操作习惯的车手和不同路况的赛道。

1、按键模式

「按键模式」作为默认的操控模式，特点是方向键仅有左右之分，油门、漂移、刹车键布于右侧。这也是移动平台比较普遍的布局模式，优点是方便操控方向和结束漂移，仅需要在出弯后按下反方向键即可结束漂移。

缺点是手感略微僵硬，无法对转向的角度进行精细的调整，在应对连续弯道时表现偏一般。

但综合来看「按键模式」依然是最适合新手的操控模式，能够适用于大部分赛道。

2、重力感应

「重力感应」则是完全舍弃方向键，依靠设备内部的陀螺仪来判定左右方向，油门和刹车依然在右侧布局，左侧完全无按键，推荐将手刹移到左侧。优点是赛车体验感强、无需按键调整方向，可以专心集中利用油门和刹车进行控速，沉浸感更强，操作更有乐趣。

而缺点则是上手难度最大，转动设备时的视角摇晃容易看不清路况导致撞车。如果陀螺仪精度不佳，还不容易把控转向角度，进行极限过弯，也难以应对急弯较多的情况，例如白云山等高难度赛道。

该模式在大角度弯道比较多的赛道中，能够获得最佳的体验感，例如芝加哥迷你、旧金山迷你。没有使用过此模式的车手推荐先将灵敏度设置在40，死区设置在10度，再根据自己的操作习惯和感受进行调整即可。

3、虚拟摇杆

「虚拟摇杆」的特点是将默认模式中的方向键，更改为摇杆控制方向，右侧则与默认模式一样。优点是手感好，可以像现实中一样回转方向盘，对于方向的控制也更加细致，熟练掌握后可以用来突破极限。

缺点也是上手难度较大，转向后摆尾晃动情况比较严重，且应对小角度弯道较多的情况时有些乏力，例如芝加哥环道、芝加哥反向等赛道。

综合来看，虚拟摇杆模式适合应对连续弯道、左右固定方向键难以反应的情况，例如阿尔卑斯环道、阿尔卑斯山道等赛道。车手可以先按官方推荐将灵敏度设置在20，死区设置在15度，再根据自己的实际感受进行调整。

4、自动选项

除了上述三种模式外，驾驶偏好中的两项自动设置暂时不推荐新手选择，一方面容易形成依赖难以进步，无法全面体验到操作的全部乐趣，另一方面其灵敏度也不够应对复杂一些的赛道。

「自动油门」在比赛中会自动将车辆速度提升到较高程度，而且入弯前会自动降速。看似智能，但其无法预知车手会选择在什么位置进行漂移，可能会与车手的操作习惯产生冲突。

「自动漂移」开启后，在车辆速度达标后按下方向键就会自动进行漂移。但对于一些仅需松油控速的大角度弯道，也会强制进行漂移，带来体验上的负反馈。所以这两个选项，仅推荐车手在练习寻找漂移角度时使用～

巅峰极速车怎么解锁/车辆获取教程

解锁车辆的方式只有两种，一种是通过系统赠送，比如玩家在开局完成主线任务后，即可获得MX-5、DB11 V12 Coupe、Mustang GT等入门赛车。这些赠送赛车的性能一般，但开局完全够用了，也很容易上手。

后续玩家想要追求一些高性能的赛车，就需要参加巅峰车展。巅峰车展解锁车辆的玩法实际就是开箱抽奖，因为游戏刚开测，所以除了长期的驾驭无界奖池外，还有一个限时奖池。

限时奖池得终极大奖是SS级赛车迈凯伦570S，除此之外，还有11辆传奇车辆、11辆稀有车辆和11辆普通车辆。其中抽到普通车辆的概率为87.68%，稀有车辆概率11.11%，抽到传奇车辆的概率仅为1.21%，不过有个好消息是当玩家抽到传奇车辆时，有25%的机会拿下迈凯伦570S。驾驭无界作为长期奖池，内含10辆传奇车辆，比如GT-R、NSX、Vulcan AMR Pro等都是性能非常好的赛车，稀有车辆13辆和普通车辆8辆。虽然普通车辆明显减少，但抽到不同品质的概率和限时奖池无差别。

想要解锁卡池里的车辆，需要花费钻石购买对应的宝石车钥。单个奖池每抽10次，必中一辆稀有车辆作为保底，另外玩家每参与一次抽奖，都可以获得一点车展积分，车展积分可用于直接兑换指定车辆。两个奖池可兑换的车辆也是不同的，在限时奖池135点积分可兑换570S，在常驻奖池则是分别话费90、135、270的积分来兑换随机的通用组、性能组、极限组车辆。

抽奖解锁车辆的过程中，当玩家抽到已解锁的车辆，即可转化成已有车辆对应的ECU蓝图，以及根据车辆品质来决定的礼券，礼券同样可用于在兑换商店中换取奖励。

巅峰极速九游版特色

【Codemasters深度合作，全球知名车厂正版授权】

一开场，游戏便为大家带来了一段极具科技美感的产品展示。在光影的勾勒下，一辆游戏内的红色迈凯伦720S跃然于巨型三面屏舞台上，伴随着引擎轰鸣声疾驰“破屏”而出。

【匠心打磨，尽显巅峰视听品质】

在视觉上，游戏采用了1:1激光扫描建模。结合各大车厂授权的工业CAD文件，游戏真实且高精度地还原车内、车外的每一个细节。精确到内饰的每一个按钮、外观的每一处结构和接缝、轮毂上的每一颗螺丝，制作组都苛求完美还原。

【联手迈凯伦胜之队，打造真实赛道体验】

游戏与国内知名专业车队“迈凯伦胜之队”达成合作，宣布其作为游戏的技术顾问。

更新日志

v0.9.5版本

【春日远征接力赛开启】

全新玩法限时推出：自选车辆难度、自定远征天赋，多车接力闯关，触发随机事件，连拿海量奖励！

【复古超跑全新上线】

兰博基尼 Diablo SV、雪佛兰 Corvette C7现已上架巅峰车展，将与车手们并肩远征，开启踏风之旅！